Глобальное потепление открыло для России новые перспективы

Большой российский танкер «Река Обь» со сжиженным природным газом вышел в Тихий океан по Северному морскому пути. Судно покинуло Норвегию 7 ноября и направилось в Японию. Прибытие в порт назначения произойдёт в конечном итоге на 20 дней раньше, чем по привычному пути через Суэцкий канал. Арктический маршрут сэкономит до 40 % топлива, и это более чем ощутимая экономия с точки зрения перевозчиков.

До арктического перехода танкера «Река Обь» Северный морской путь использовался исключительно для снабжения отдалённых регионов российского Севера. Благодаря глобальному потеплению климата образовались периоды, когда поверхность моря полностью очищается ото льда. Это позволяет проходить по Северному пути практически любым судам. Однако наличие ледового класса (конструктивных особенностей, позволяющих движение среди льдов) у них пока обязательно.


Таким образом, ледовый покров в Арктике уменьшается, отступает от берегов России и улучшает условия для судоходства. Спрос на сжиженный газ в Азии постоянно растёт, и большие перспективы развития Северного морского пути очевидны.

Климат и атмосфера — последние новости

Россия — последние эко-новости