В Новосибирске прошли публичные слушания по Генплану

В течение шести часов во понедельник в Новосибирске длились публичные слушания по принятию проекта Генерального плана строительства города.

Слушания признали состоявшимися, однако предварительными. Большая часть общественности Новосибирска просто не успела детально ознакомиться с Генеральным планом. Скоропалительность, с которой чиновники начали проведение слушаний, стала поводом для обвинения их в лоббировании своих бизнес-интересов, манипулировании сознанием горожан и просто в коррупционности. Зал свистел, скандировал, топал ногами, даже требовал отставки мэра. Однако выступления серьезных экспертов, внесших конкретные предложения по Генплану, расставил все на свои места. Члены оргкомитета подчеркнули, что настоящий Генплан рассчитан на длительную перспективу, и обсуждение территориальных нюансов будет возможно только после создания основной базы.

К сожалению, не все осознали смысл этих слов, и вновь с трибун посыпались сетования местнического характера. По итогам слушаний президиум все-таки рекомендовал Горсовету принять проект Генплана с внесением ряда поправок с учетом прозвучавших замечаний.

Некоторые предложения оказались вполне рациональными. Необходимо не просто вынести трамвайные пути за пределы автотрасс, но и обновить парковый фонд всего городского общественного транспорта. Кроме этого, логичнее вынести железнодорожный вокзал за пределы Центрального района Новосибирска, построить еще 3 вокзала, пустить городские электропоезда в качестве альтернативы общественному транспорту.

Скоростным магистралям также необходима альтернатива – мнение горожан. Выбор исполнителя Генплана по принципу торгов неправильный – нужно отдавать предпочтение квалифицированным подрядчикам, т.к. речь идет о социально значимых проектах, требующих безопасности сооружений. Лес надо лечить, а не вырубать. Поскольку Генплан рассчитан не до 2030 года, то и инженерную инфраструктуру также необходимо предусмотреть на этот срок. Сейчас же согласно Генплану схема развития водоснабжения и канализации предусмотрена лишь до 2015 года, программа энергетики – лишь до 2020-го. Необходимо предусмотреть и инфраструктуру массовой физической культуры.

Оргкомитет принял к сведению необходимость создания системы очистки ливневых вод и вообще предусмотреть мероприятия по улучшению системы водоснабжения. А заместитель гендиректора ОАО «Сиаск» Михаил Ельский в качестве гарантии экологической безопасности пообещал, что максимально возможная норма автомобилей на 1000 жителей будет 400.

Общие — последние новости

Новосибирская область — эко-новости региона