Наиболее востребованное сырьё из подмосковных ТБО — биогаз и органические удобрения

В ходе состоявшейся на днях пресс-конференции министр экологии и природопользования Московской области Александр Коган отметил, что в регионе ежегодно размещается примерно 10 млн тонн твёрдых коммунально-бытовых отходов (ТКБО). Это около 20% из общероссийского объёма. Перерабатывается же максимум 5%, а в столичных регионах индустриальных и многих развивающихся стран — свыше 70%.

А. Коган пояснил, что «большинство этих полигонов фактически уже исчерпало свой ресурс. За последние три года из 39 ТКБО-полигонов в регионе закрыто 16. Ещё 9 подлежат закрытию в ближайшие годы, в том числе, два — в 2016 году. Минэкологии области планирует провести отбор региональных операторов и на основе территориальной схемы обращения с ТКБО начать строительство объектов переработки отходов. С поэтапным увеличением её глубины до 50%. Объёмы захоронения ТКБО в Подмосковье, в рамках их переработки, намечается сократить наполовину в течение трёх лет.

Скорее всего, наиболее востребованной, в результате отбора и переработки ТКБО в Подмосковье, будет „органика“ — биогаз и органические удобрения. Последние, по имеющимся оценкам, наиболее эффективны на глинистых и песчаных почвах, широко распространённых в области».

По многим экспертным оценкам, в общем объёме поступающего в атмосферу метана (основного компонента биогаза), минимум 40% — это результат антропогенной деятельности. И до половины этого объёма «обеспечивают» объекты захоронения отходов. При разложении одной тонны ТБО может образовываться 100-250 куб. м биогаза. Его теплота сгорания (ТС) — 15-25 МДж/куб. м — равнозначна 50% уровня ТС природного газа. Для утилизации биогаза требуется соответствующая инфраструктура на ТБО-полигоне (включая изолирующий экран, систему газосбора и тому подобного). В регионе ЕС, например, действует директива, предписывающая сбор и утилизацию газа со всех объектов, где захоронены биологически разлагающиеся отходы.

В США добыча биогаза ныне превышает 500 млн куб. м/год. Его преобладающая часть поступает на электростанции: суммарная их мощность — около 200 МВт.

Евгений Панцхава, доктор биологических наук, эксперт комитета по возобновляемым источникам энергии Союза инженерных обществ РФ уточнил, что «ныне в европейском зарубежье число биогазовых установок — не меньше 15 тыс., включая до 4 тыс. в Германии. А в Швеции, например, на маршруте Ленчёпинг — Вестервик с 2005 года эксплуатируется поезд на биогазе; в этой стране биогаз широко применяется и на автотранспорте».

Упомянутый поезд (вместимостью 60 пассажиров), оснащённый двумя автобусными двигателями на биогазе, способен проезжать 600 км без дозаправки, развивая скорость до 130 км/ч включительно. Уже в 2005 г. на биогазе в Швеции работало 780 автобусов.

Компании, производства — последние новости

Московская область — эко-новости региона