Разработан новый полимер со свойствами «солнечно-теплового аккумулятора»

Исследователи из Массачусетского технологического института разработали новый материал, который представляет собой тонкую прозрачную полимерную плёнку, способный накапливать солнечную энергию, получаемую им в течение дня, и отдать её позже в виде тепла по мере необходимости. За счёт малой толщины этот материал может быть нанесён на любые сложные поверхности, в том числе и на поверхность предметов одежды, которые обретут функцию дополнительного подогрева.

При помощи нового материала частично решается известная проблема с солнечной энергией, которая становится недоступной в ночное время или при плохих погодных условиях. В большинстве случаев эта проблема решается путём преобразования солнечной энергии в электрическую и накоплении электрической энергии в аккумуляторных батареях. Внутри нового материала также происходит нечто подобное, только энергия солнечного света преобразуется не в электрическую энергию, а в химическую, которая может сохраняться сколь угодно долгое время и без дополнительных затрат может быть преобразована в тепло.

«Материал „солнечно-теплового аккумулятора“ обладает высокой прозрачностью, что позволит использовать его в качестве антиобледенительного средства лобовых стёкол автомобилей и летательных аппаратов, там, где техническими нормами запрещено использовать даже очень тонкие нагревательные элементы» — рассказывает Джеффри Гроссман (Jeffrey Grossman), профессор из Массачусетского технологического института, возглавляющий исследовательскую группу.

Прозрачная полимерная плёнка может быть без проблем зажата между слоями стекла, так как это делается в автомобильных стёклах. Кроме этого, энергии, накопленной молекулами плёнки, достаточно для нагревания поверхности стекла до 10 градусов при температуре окружающей среды в −20 градусов. Такой нагрев обеспечит возникновение тонкого слоя воды между стеклом и образовавшимся на его поверхности льдом и это позволит удалить лёд со стёкол без малейших затруднений. Следует отметить, что этой возможностью применения нового материала уже заинтересовались некоторые производители автомобилей, в том числе и немецкая компания BMW.

Компании, производства — последние новости

Соединенные Штаты Америки (США) — последние эко-новости